Поиск
Виза,віза,візи,визы. Документи в Польщу

Виза,віза,візи,визы. Документи в Польщу

Подписчики: 202 подписчиков
ID: 97687147

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club97687147

Динамическая психотерапевтическая группа. К участию в психотерапевтической группе приглашаются:
- люди со сложностями во взаимоотношениях с окружающими
- люди с невротическими симптомами,
- специалисты, желающие поработать над собственной личностью,
- пациенты, завершившие этап индивидуальной психотерапии с показаниями к групповой психотерапии
Подробная информация в разделе: Свежие новости.

Динамическая психотерапевтическая группа

Dayz Epoch RU_Banok. RU_Banok DayZ Epoch Napf

IP - 91.194.247.223:2302 , Через фильтр - RU_Banok
1. Слоты 50
2. Сложность Veteran: 3-е лицо включено, прицел выключен.
3. Реальные сутки на сервере(по МСК).
4. Автозаправка техники и снятие запчастей.
5. Пополнение боезапаса техники на автозаправках(за игровое золото)
6. Починка техники на автозаправках(за игровое золото)
7. Самоубийство.
8. Сэйфзоны у торговцев.
9. Снятие одежды с убитых (людей,ботов).
10. Рестарт сервера каждые 4 часа.
11. Работа сервера 24/7.
12. AI миссии и патрули ботов (уаз, SUV, урал).
13. Торговцам добавлено оружие и техника(в т.ч. АС50, М107, ДМР. БТР 40, LAV25, AAV7).
14. Спавн техники - рандомный, спавн лута - динамический.
15. Ночное освещение улиц (ночью горят фонари на столбах по всей карте).
16. Самозаливка крови.
17. Турниры и соревнования.
18. Правила не сильно ограничивающие вас в игре - http://vk.com/topic-65347154_30065121.
19. Отзывчивая и адекватная администрация.

Dayz Epoch RU_Banok

[MYSELF-REC]. Доброго времени суток!
Cтудия записи и сведения [MYSELF-REC] была образована Алексеем Солдатовым - вокалистом и лидером группы MYSELF http://vkontakte.ru/club9249767.
Основная задача студии - качественно-записанные и сведённые трэки, а также индивидуальный подход к каждому клиенту.
Услуга Записи и Сведения включает в себя:
Динамическую обработку ударных, оживление миди партий ударных, запись и коррекцию вокала, запись или реампинг гитар (при наличии исходного чистого сигнала).
Так же делается мастеринг композиции, альбома или сингла.
Стоимость работы по Записи и Сведению Вашего трэка составляет 1500-2500р. Цена может варьироваться в зависимости от сложности материала.
РАБОТАЮ В РАЗНЫХ СТИЛЯХ. ЗАПИСЬ ВОКАЛА НА ГОТОВЫЙ МИНУС и СВЕДЕНИЕ (hip-hop/rap или др.) - 1000р. Свожу при Вас же, то есть в день записи забираете готовую вещь.
Возможны скидки при заказе альбома или нескольких композиций. Все это обсуждаемо.
Все детали можно обсудить в Icq или в личных сообщениях.
Территориально студия находится в г.Сызрань, Самарской области.
Примеры моих работ можно послушать в аудиозаписях.
В настоящее время веду работу с:
MYSELF
http://vk.com/myself_music
НИХУЁВЫЕ БЛИНЫ http://vkontakte.ru/club18010759
Анастасия Узинцева
http://vk.com/anastasia_uzintseva
SZR Promo
http://vk.com/szr_promo
По всем вопросам обращайтесь:
http://vk.com/mr.slam
Icq
417-085-429
С уважением, Алексей Солдатов

===================== ЗВУКОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И СВЕТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ =====================. Компания «ART&CooL» предоставляет услуги по прокату звукового, светового и видео оборудования, для проведения любой сложности мероприятия.
==ЗВУКОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ==
Компания располагает комплектом звукового оборудования до 50 Квт.Это акустические системы фирмы Electro Voice и MEYER SOUND. Микшерные foh пульты soundcraft, allen & heath.
==СВЕТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ==
Светотехнический комплекс включает в себя 40 кВт статического света, а также динамические приборы и управляющее оборудование к ним.
==СЦЕНИЧЕСКИЕ КОНСТРУКЦИИ==
Сцена от 1.5х1.5х0.9 до 10х10х0.9
Крыша от 4х4х4 до 20х12х6
Профессиональный коллектив, сможет выполнять работу за короткое время.
Адрес: ООО “ART&CooL”
г.Санкт-Петербург, ул. Марата, 12.
Режим работы :
Будни с 10:00-23:00
Суббота с 11:00-22:00
Воскресенье с 11:00-21:00
Контакт:
Тел: 984 79 29
Факс:8 (812) 314 94 02
E-mail: 9847929@mail.ru

===================== ЗВУКОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И СВЕТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ =====================

Скоростной Электропоезд ЭР200. Электропоезд ЭР200 — Электропоезд Рижский с конструкционной скоростью 200 км/час; электропоезд выпущенный в двух экземплярах для железных дорог СССР на Рижском вагоностроительном заводе.
История электропоезда
На железных дорогах СССР в 1965—1966 гг. был завершён комплекс работ по определению основных параметров подвижного состава с конструкционной скоростью 200—250 км/ч. В 1967 году было утверждено техническое задание на 14-вагонный электропоезд постоянного тока напряжением 3 кВ типа ЭР200. К выполнению этой работы были подключены научные и конструкторские подразделения промышленности. В общей сложности, в разработке и создании электропоезда ЭР200 участвовали коллективы более 50 научно-исследовательских институтов, проектных организаций и заводов.
В декабре 1973 года опытный электропоезд вышел из ворот Рижского вагоностроительного завода.
В 1974 году электропоезд поступил для обкатки и испытаний на скоростной полигон ВНИИЖТа Белореченская — Майкоп. Здесь, после заводской наладки и обкаточных испытаний со скоростями до 200 км/ч, в 1975 году были проведены комплексные приёмочные испытания. Испытания шли по двум основным программам: первая предусматривала исследования динамических ходовых показателей, вторая — изучение тягово-энергетических параметров. В 1975 году на перегоне Ханская — Белореченская впервые была достигнута скорость движения электропоезда 210 км/ч. Испытания показали, что основные тяговые и тормозные характеристики поезда соответствуют техническим условиям и по достигнутым на полигоне динамическим показателям при скоростях 200—210 км/ч он может быть допущен к продолжению комплексных испытаний на Октябрьской железной дороге.
После испытаний электропоезд был приписан в парк локомотивного депо Ленинград-Пассажирский-Московский (ТЧ-8) Октябрьской железной дороги. После строительства моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское (ТЧ-10) п. Металлострой в 2000 году был туда передан, где производится техническое обслуживание и текущий ремонт.
Испытания на Октябрьской дороге проводились в 1976 году.
Работа по проверке надежности ряда ответственных узлов в условиях эксплуатации, их модернизация и усиление велась около 6 лет. Перед началом постоянной эксплуатации поезда с пассажирами был произведён подъёмочный ремонт (ТР-3), была проведена повторная наладка систем поезда, устранены отдельные дефекты, выявленных ранее на скоростном полигоне. С 1 марта 1984 года электропоезд был поставлен на постоянную нитку в графике поездов.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%A0200

Скоростной Электропоезд ЭР200