SOLVIRAA
Поиск
БПАN - БЕЗ ПРИЦЕПА АВТО NET.
БПАN - БЕЗ ПРИЦЕПА АВТО NET.
Подписчики:
80 подписчиков
ID:
78868620
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club78868620
Туризм, переезд в Финляндию - полезно!
Авторизованный Сервисный центр Профи/Сервис № 1
Территориальное управление «Абагур»
Воронцовский 22
Перепрошивка\тюнинг смартфонов, оптимизация работы ПК.
![Территориальное управление «Абагур». Абагу́р-Лесно́й — посёлок в составе (с 2004 года) Новокузнецка Кемеровской области России. Расположен на левом берегу реки Томь. Население — около 5 тыс. чел. (2012 год).
Отряды русских служилых людей, в том числе и томских татар, не превышавшие сорока человек, с осени 1609 годабазировались в волости Базаяка. В 1610 году они основали Абинский городок (Аба-тур, позднее Абагур) близ Абинского улуса, выше устья Кондомы.
До 1928 года Абагур был преимущественно шорским улусом. В последний год НЭПа здесь были построены гавань, лесозавод и бараки для рабочих. По сути, Абагур стал полноценным поселением в 1929 году в связи со строительством колоний для спецпереселенцев и пленных немцев. Около этих «зон» строились дома, предприятия. С 2004 года вошёл в состав города Новокузнецка[1].
Для строительства железной дороги Новокузнецк — Абакан в 1948 году была основана ПМС-2 ЗСЖД; до 1960 года это был просто «Поезд-154», вагончики которого стояли на запасных путях станции «Абагур-Лесной».
На территории расположены административные участки 18 и 19 Левобережного РОВД Новокузнецка. Среди организаций имеются На участке расположено:
1). 37 жилых многоквартирных домов, 963 жилых домов индивидуального строения;2). административное здание ТУ «Абагур» (внутри находится аптечный пункт, представитель АН «Номинал»);
3). ФКУ «ЛИУ № 16» ГУ ФСИН России по Кемеровской области;
4). МБОУ «ООШ № 16»;
5). МБДОУ «Детский сад № 35»;
6). МБУ МИБС ИДЦ
«Перспектива» (библиотека);
7). МБЛПУ «Городская клиническая больница № 16»;
8). Управляющая компания – ООО «Комсервис»;
9). 6 котельных и 7 машинно-насосных станций;
10). Производственное предприятие ОАО «Сварог»;
11). Путевая машинная станция № 2 ОАО «РЖД»;
12). Муниципальное предприятие коммунальных услуг (баня);
13). 10 объектов розничной торговли (магазины, киоски);
14). Церковь божией матери в честь иконы «Взыскания погибшим»
В поселке расположена железнодорожная станция, через которую пять раз в сутки проходит электропоезд «Новокузнецк—Междуреченск» и один раз в сутки — электропоезд «Тальжино—Прокопьевск».
Хотя посёлок и входит в состав Центрального района Новокузнецка(расстояние по прямой до которого около 3 км), автобусное движение до остановки «Привокзальная площадь» организовано через Орджоникидзевский, Кузнецкий и Центральный районы протяжённостью около 27 км (маршрут № 56, время хода около 68 минут, оборот 165 минут). Связано это с тем, что в ледоход 2005 годауплыл понтонный мост через реку Кондома. Маршрут № 56 обслуживается ОАО «Пассажиравтотранс» и является самым опасным в городе, так как дорога от Абагура-Лесного до посёлка Притомский — грунтовая с большими уклонами, без ограждений идущая вдоль обрывов, с не оборудованными железнодорожными переездами.](https://sun1-86.userapi.com/s/v1/ig1/5gMoP0U9TlOREQxe94-CAvYEmA6fCJbHy6i69FKnBwnxzOP6HjrnbOP9Or1mcX9I0PxFbzZ8.jpg?quality=96&crop=30,0,639,639&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540&ava=1&cs=480x480 "Территориальное управление «Абагур». Абагу́р-Лесно́й — посёлок в составе (с 2004 года) Новокузнецка Кемеровской области России. Расположен на левом берегу реки Томь. Население — около 5 тыс. чел. (2012 год).
Отряды русских служилых людей, в том числе и томских татар, не превышавшие сорока человек, с осени 1609 годабазировались в волости Базаяка. В 1610 году они основали Абинский городок (Аба-тур, позднее Абагур) близ Абинского улуса, выше устья Кондомы.
До 1928 года Абагур был преимущественно шорским улусом. В последний год НЭПа здесь были построены гавань, лесозавод и бараки для рабочих. По сути, Абагур стал полноценным поселением в 1929 году в связи со строительством колоний для спецпереселенцев и пленных немцев. Около этих «зон» строились дома, предприятия. С 2004 года вошёл в состав города Новокузнецка[1].
Для строительства железной дороги Новокузнецк — Абакан в 1948 году была основана ПМС-2 ЗСЖД; до 1960 года это был просто «Поезд-154», вагончики которого стояли на запасных путях станции «Абагур-Лесной».
На территории расположены административные участки 18 и 19 Левобережного РОВД Новокузнецка. Среди организаций имеются На участке расположено:
1). 37 жилых многоквартирных домов, 963 жилых домов индивидуального строения;2). административное здание ТУ «Абагур» (внутри находится аптечный пункт, представитель АН «Номинал»);
3). ФКУ «ЛИУ № 16» ГУ ФСИН России по Кемеровской области;
4). МБОУ «ООШ № 16»;
5). МБДОУ «Детский сад № 35»;
6). МБУ МИБС ИДЦ
«Перспектива» (библиотека);
7). МБЛПУ «Городская клиническая больница № 16»;
8). Управляющая компания – ООО «Комсервис»;
9). 6 котельных и 7 машинно-насосных станций;
10). Производственное предприятие ОАО «Сварог»;
11). Путевая машинная станция № 2 ОАО «РЖД»;
12). Муниципальное предприятие коммунальных услуг (баня);
13). 10 объектов розничной торговли (магазины, киоски);
14). Церковь божией матери в честь иконы «Взыскания погибшим»
В поселке расположена железнодорожная станция, через которую пять раз в сутки проходит электропоезд «Новокузнецк—Междуреченск» и один раз в сутки — электропоезд «Тальжино—Прокопьевск».
Хотя посёлок и входит в состав Центрального района Новокузнецка(расстояние по прямой до которого около 3 км), автобусное движение до остановки «Привокзальная площадь» организовано через Орджоникидзевский, Кузнецкий и Центральный районы протяжённостью около 27 км (маршрут № 56, время хода около 68 минут, оборот 165 минут). Связано это с тем, что в ледоход 2005 годауплыл понтонный мост через реку Кондома. Маршрут № 56 обслуживается ОАО «Пассажиравтотранс» и является самым опасным в городе, так как дорога от Абагура-Лесного до посёлка Притомский — грунтовая с большими уклонами, без ограждений идущая вдоль обрывов, с не оборудованными железнодорожными переездами.")
