Клуб для тех кто уважает Ярослава Левашова

  • Подписчики: 65 подписчиков
  • ID: 24793870
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club24793870

Описание

"В 1989 году он был в первой десятке организаторов Фидонет в России и внес огромный вклад в начало развития сети. Сегодня, известный автобизнесмен, также прославившийся своими метким и острыми статьями разного профиля, конечно же с преобладанием автомобильной тематики. Создатель www.autocrash.ru, www.joyride.ru, www.club-lexus.ru Ярослав Дмитриевич Левашов, родился 26 мая 1974 г. в Калининграде, в семье потомственного моряка. Его дед, Левашов Евгений Васильевич имел звание контр-адмирала флота СССР, командовал военно-морскими базами. Отец, Левашов Дмитрий Евгеньевич, гражданский моряк, доктор наук, руководитель московской океанографической научно-исследовательской лаборатории, автор многих научных трудов. Ярослав должен был продолжить морскую традицию и поступал в Нахимовское училище в Санкт-Петербурге, но блестяще сдав экзамены, был забракован медкомиссией по зрению и вернулся в Москву. Получил высшее образование в области компьютеров и электронных технологий в 1997 г. С ранних лет, сочетая в себе увлечение компьютерами и автомобилями, Ярослав принимал активное участие в тематических проектах и деятельности. Уже в 1989 году он был в первой десятке организаторов (2:5020/15, 2:5020/14) и внес большой вклад в начало развития сети FIDONET в России, которая в последствии развилась в многотысячную аудиторию, существуя и развиваясь в России по сей день. В 1990-92 Ярослав работал в издательстве «КоммерсантЪ», где руководил проектом распространения издания в электронном виде по каналам модемной связи. В 93 г. Ярослав открывает в сети FIDONET первую эхоконференцию ru.cars.foreign, посвященную иномаркам, где активно участвует в дебатах и спорах, посвященным эксплуатации иномарок в России. С тех лет им написаны десятки статей, обзоров и тестов самых разнообразных автомобилей, опубликованных во многих изданиях, как в печатном, так и в электронном виде. Виртуозно владея эпистолярным жанром, Ярослав также известен как автор многих неоднократно перепечатанных, злободневных и актуальных, а порой и разгромных рассказов и историй, причем не только в автомобильной и компьютерной тематике, но и во многих других, от сотовой связи до туристического бизнеса. В 95-98 гг. Ярослав становится организатором и генеральным директором одной из лидирующих в Москве компаний Autotrade в области перегона и продажи подержанных иномарок из Европы, попутно активно участвуя в развитии сервера auto.ru, созданного его товарищем, Михаилом Рогальским. После кризиса 98 г. его компания, понесшая большие убытки на внезапно потерявших покупателей дорогих автомобилях, перепрофилируется и начинает заниматься покупкой и восстановлением аварийных автомобилей. Сочетая в себе знания в области компьютеров и автомобилей, Ярослав создает первый в рунете портал, посвященный помощи и общению автолюбителей, попавшим в ДТП – autocrash.ru, являющийся крупнейшим и старейшим сайтом в этой области на сегодняшний день. Не останавливаясь на достигнутом, сегодня Ярослав ведет работу над развитием сразу нескольких проектов. Это первое в России автоиздание “АвтоНегатив» (www.negative.autocrash.ru), посвященное исключительно автомобильной критике, где преимущественно тестируются и разгромно критикуются достаточно свежие и дорогие иномарки. С обратной стороны медали чувствуется симпатия автора к автомобилям марки Лексус, в знак чего Ярославом открыт интернет-клуб владельцев подобных автомобилей , www.club-lexus.ru Также им создан и совершенствуется первый российский некоммерческий портал www.joyride.ru, где собираются и общаются любители экстремальной и развлекательной техники (снегоходов, скутеров, гидроциклов, квадроциклов, а также катеров и яхт). Яркий творческий потенциал Ярослава, его неутомимая тяга к техническим новинкам, прогрессу, развитию и совершенству, а также оригинальные и интересные проекты создаваемые в Интернете и реальной жизни, сделали его имя крайне популярным в компьютерной и автомобильной среде.