Поиск
Частное сообщество

Частное сообщество

Подписчики: нет данных
ID: 73197722

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

частное

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

biykhem

Финансовая аренда (лизинг) движимого и недвижимо. Официальный представитель лизингового альянса предоставляет услуги физическим и юридическим лицам, а также ИП, ЧП, ИПБОЮЛ в сфере финансовой аренды (лизинга) грузовой техники, спецтехники, оборудования, кранов, автокранов, автомобилей, тягачей, прицепов, трейлеров и т.д. За справками обращаться по тел.: 8-909-905-01-24, Евгений

Финансовая аренда (лизинг) движимого и недвижимо

Домики на колёсах:трейлер, прицеп дача, караван. Караванинг - это путешествие для тех, кто любит свободу! Никогда еще у туристов не было столько возможностей, как сейчас. Имея собственный домик на колёсах можно отправиться на отдых в любое время и практически в любую страну, а можно просто выбраться на ближайшее озеро в выходные и отдохнуть от городской суеты в уютной обстановке, с самыми близкими людьми.
Мы - группа молодых людей, которые живя в Варшаве успели оценить все преимущества караванинга и с небольшим бюджетом посетить все те страны, о которых мечтали с детства. Сейчас мы занимаемся продажей прицепов-дач и кемперов в Польше. В виду того, что на Украине и в Беларуси цены на порядок выше, а качество домов на колесах как правило хуже - мы, выбрав простейший путь, создали эты группу ВКонтакте, где вы можете ознакомиться с моделям прицепов, которые в данный момент выставлены на продажу.
Для уточнения цены просим писать администратору группы.

Домики на колёсах:трейлер, прицеп дача, караван

Перевозка яхт и катеров Lodkovoz78. 943-94-77 Транспортировка (перевозка) гидроциклов, катеров и яхт на Вашем, либо нашем трейлере (прицепе), а также перевозка дач на колесах, мобильных торговых точек (Купава и т.п.) и любых прицепов категории Е-В с фаркопом под шар любого диаметра. Перевозка квадроциклов, снегоходлов, мотоциклов и легковых автомобилей на прицепе. Перевозка лошадей и других домашних животных на прицепах-коневозах. Перевозка автомобилей и спецтехники на эвакуаторе. Снятие техники с автовоза и другие нестандартные перевозки. Консультации по регистрационным и иным действиям в органах ГИМС, Гостехнадзора, ГИБДД (Санкт-Петербург и Ленинградская область). Наша территория охвата не только Россия, СПб и ЛО.
Аренда пикапа с водителем для мероприятий.
Сервисное обслуживание мототехники!
+7 (812) 943-94-77, +7 (921) 943-94-77
Instagram: Lodkovoz78

Перевозка яхт и катеров Lodkovoz78

Прокат трейлера -дачи на колесах Марий Эл. Прицепы созданы для самого непринужденного отдыха.
Это Ваш мобильный дом на колесах на лоне природы. Местожительство, которое Вы можете предоставить себе в любом месте куда поедете, чтобы в полной мере насладиться природой.
Турфирма Сельские усадьбы предлагает новый туристический продукт - прокат 4 -местного трейлера -дачи на колесах. Стоимость проката Стоимость проката 2 тыс. руб. в сутки (выходные и пятницу) и 1,7 тыс. руб. в будни. Возможна доставка до места отдыха своим автотранспортом за отдельную плату. ОСАГО без ограничений.

Прокат трейлера -"дачи на колесах" Марий Эл

UAZ!. УАЗ-469 — легковой автомобиль повышенной проходимости, производимый на Ульяновском автомобильном заводе. Эта машина широко использовалась в Советской Армии, а также в странах Варшавского Договора. Серийный выпуск УАЗ-469 начат в 1973. УАЗ-469 был разработан для транспортировки грузов, людей и буксирных трейлеров на всех типах дорог. УАЗ-469 похож на американский джип — крепкий, но не очень удобный автомобиль, который в состоянии ездить вне дорог.
УАЗ-469 перевозит 7 пассажиров и 100 кг багажа или двух пассажиров и 600 кг. Автомобиль мог буксировать прицеп массой 850 кг.
История
Первые УАЗ-469 сошли с конвейера Ульяновского автозавода 15 декабря 1972 года. Они пришли на смену ГАЗ (УАЗ)-69. Под индексом УАЗ-469 машина выпускалась до 1985 года.
Конструкция
Были предусмотрены мягкий тент и металлические надставки, монтируемые на четыре боковые двери.
Кузов автомобиля смонтирован на прочной и жёсткой на кручение лонжеронной раме.
Двигатель: рядный 4-цилиндровый 2,5-литровый двигатель УМЗ-452МИ
Мощность: 75 л.с. Топливо — бензин А-72 или А-76.
Сцепление: сухое однодисковое
Коробка передач 4-ступенчатая (с синхронизaторами на 3 и 4 передачах).
Ёмкость топливных баков, л: 2 х 39
Расход топлива, л/100км при 90км/ч: 18,0
Для увеличения дорожного просвета (клиренса) до 300 мм и расширения силового диапазона трансмиссии в ступицах колёс устанавливались понижающие передачи (нo нe на гражданском варианте).
B 1980-e внедрён форсированный дo 77 л.с. двигатель УМЗ-414
Армейская версия 3151
В 1985 году вездеход модернизирован, армейская версия, согласно новой классификации, получила индекс 3151. На машинах появились:
гидравлический привод выключения сцепления
Kарданные валы с радиально-торцовым уплотнением подшипников.
Новые осветительные приборы.
Oмыватель лобового стекла с электрическим приводом.
подвесные педали сцепления и тормоза.
Ведущие мосты повышенной надёжности с изменённым значением передаточного числа главной пары.
Тормозная система с двухконтурным приводом и сигнальным устройством.
Разрезная рулевая колонка.
более производительный отопитель.
На части машин полностью синхронизированная 4-ступенчатая коробка передач, вакуумный усилитель тормозов.
Мощность двигателя УМЗ-414 повышена до 80 л.с.
Максимальная скорость автомобиля возросла до 110—115 км/ч.