ГазоФиброБетон 3С Технологии

  • Подписчики: 41 подписчиков
  • ID: 91220144
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
3c_gazofibrobeton

Описание

Газофибробетон ТМ «3С»: запатентована добавка, позволяющая из смеси портландцемента и минеральных наполнителей производить однородную газозаполненную смесь. Газофибробетон (ГФБ) не требует автоклавного оборудования. Готов к использованию при добавлении воды и интенсивного перемешивания стандартным строительным инструментом – непосредственно на строительной площадке. Обладает очень высокой адгезией ко всем строительным конструкционным материалам. Обладает высокой текучестью в жидком виде – таким образом, заполняет собой все полости, раковины, каверны, пустоты – великолепно выполняет ремонтные функции при восстановлений зданий, сооружений, заполнении пустот в дорожном строительстве, герметизации скважин и т.д. Получаемый материал обладает высочайшими показателями по теплопроводности, сравнимые с натуральной древесиной, материал негорюч, влагостойкий (выдерживает до 50 циклом заморозки). Применение допустимо в температурном режиме от +5 градусов Цельсия и выше. В условиях использования для затвора смеси горячей водой и предварительно прогретой опалубки, применение возможно вплоть до минус 15 градусов Цельсия. Цикл кристаллизации раствора – примерно 40 минут, демонтаж опалубки можно производить через сутки после заливки (или ранее, в зависимости от температуры и процентного соотношения воды к сухой смеси), 70% прочности монолит достигает через, примерно, 10 дней, 90% прочности – через 28 дней. Материал - уникальный. Аналогов не имеет. По совокупным показателям теплопроводности и влагостойкости - не имеет конкурентов. По простоте использования и производства – не сравним с автоклавным газобетоном. По строительным характеристикам - сравним с тяжелым бетоном. Имея плотность готового материала от 250 кг/ м3 и выше, - значительным образом уменьшает нагрузки на фундамент, уменьшается общий вес конструкций, тем самым уменьшая затраты на все общестроительные работы, логистику. ГФБ подразумевает совершенно иную логистику на строй.площадке – теперь нет необходимости оперировать десятками материалов – уменьшаются складские запасы, транспортные расходы, фактические размеры строй.площадки теперь могут соответствовать размерам возводимого здания, исключаются сотни артикулов дополнительных и вспомогательным материалов, приспособлений, инструмента, более не придется иметь дело с сотнями поставщиков и привлекать суб-подрядчиков для утепления, гидроизоляции, уменьшаются объемы подготовительных фундаментных работ и т.д. При эксплуатации зданий, полностью построенных из «3С» в течении 3-5 лет все затраты на строительство окупаются экономией на энергоресурсах для отопления. После возведения монолитного здания из «3С» - требуется лишь финишная отделка поверхности – фасадная и внутренняя. Мы двигаемся в направлении разработки технологии, при которой и наружная отделка может быть включена в технологическую цепочку монолитного процесса как для ограждающих конструкций, так и для полов.. Из ГФБ мы можем сегодня предложить производство зданий монолитным способом, включая фундамент, перекрытия, ограждающие конструкции, кровли – вплоть до 3х этажей. Для зданий более 3х этажей ГФБ может быть использован для производства ограждающих конструкций, внутренних перегородок, черновых полов, кровли. По сравнению с тяжелым бетоном – экономический выигрыш в легкости конструктива, не требуется проводить в дальнейшем работы по гидроизоляции, шумоизоляции и утеплению. Прекрасные показатели по гашению вибрации – возможно использование в сейсмически опасных районах. Полностью соответствует: • ГОСТ 25485-89 Бетоны ячеистые. Технические условия. • ГОСТ 23558-94 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическим вяжущим материалом для дорожного и аэродромного покрытия. Технические условия. ГФБ принят на экспертном совете Минтранса РФ как инновационный материал: http://mintrans.eit.ru/inovation/experts.php http://mintrans.eit.ru/inovation/tech.php http://mintrans.eit.ru/inovation/tech.p